步兵战车模块化进阶之路

封面新闻记者 林梦晴(línmèngqíng) 印巴两国紧张局势自四月底升温，终在5月6日(rì)凌晨爆发空战。 在战火(zhànhuǒ)燃起(ránqǐ)前数小时，一架南航客机(kèjī)从伊斯兰堡起飞，成为巴基斯坦关闭领空前最后一趟国际航班。机上乘客落地后才发现，他们与战火擦肩而过，“几乎在离开交战区的同时，印度发射了导弹”。 5月8日(rì)，封面新闻记者采访搭乘该航班(hángbān)的华人，了解这段险象环生的历程。 伊斯兰堡机场的余晖(yúhuī)/图源受访对象 关闭领空前的最后一趟(yītàng)航班 印巴两国紧张局势自四月底升温，终在5月6日(rì)凌晨爆发(bàofā)空战。巴方宣布关闭全国空域48小时(xiǎoshí)，取消所有航班，主要城市进入紧急状态。 当众多华人因航班取消被迫(bèipò)滞留巴基斯坦之际，一架南航客机在战火燃起前数小时从伊斯兰堡起飞(qǐfēi)，成为巴基斯坦关闭领空(lǐngkōng)前最后一班离境的国际航班。 “我们五一假期入境(rùjìng)巴基斯坦(bājīsītǎn)，主要在北部山区罕萨考察，原计划5月6日回国。没想到会与印巴空战擦肩而过。”乘坐此趟航班的乘客董志文(dǒngzhìwén)向封面新闻记者回忆这段历程。 五一前夕，他应(tāyīng)同事邀约前往罕萨旅游。出行前，他们已察觉印巴关系紧张，乘机时还听到乘务员询问“那边是不是在打仗”。一行人(rén)提前做好应急预案：若在罕萨时局势恶化，将直接从中巴公路撤离。“印巴一直是小打小闹，但谁能保证下(xià)一次不会(búhuì)演变成全面战争？” 然而旅途中，董志文始终未感受到战事(zhànshì)氛围，直至返程。 据Flightradar24数据显示，董志文搭乘的南航CZ8070航班原定当地时间5月6日(rì)21:35起飞(qǐfēi)，后推迟至(zhì)23:39离港，次日8:28降落广州。董志文表示，延误主要因(yīn)广州天气条件所致，乘务员一直在催促登机。 “当时的伊斯兰堡机场完全如常，没有加强安保，也未见(jiàn)乘客滞留。”董志文回忆，自己还拍(pāi)下了(le)机场的落日余晖。唯一的反常之处，是途中遇到(yùdào)15分钟交通管制，以及罕萨当地向导频繁询问他们是否顺利登机。 来自浙江(zhèjiāng)杭州的赵雯（化名）也坐上了这趟航班(hángbān)。她在社交平台记录，登机前，自己已看到印巴冲突升级的新闻，“觉得离得挺远，没有(méiyǒu)关系”。落地后查阅机票才发现(fāxiàn)，已没有直飞巴基斯坦的航班了，“我们是最后一批幸运儿。” 惊险时刻：2:30前不离境，就别飞了(le) 当地时间23时39分，南航CZ8070航班起飞。据央视新闻，5月(yuè)7日1时05分，印度向(xiàng)巴基斯坦发动军事打击。在该(gāi)航班起飞1.5小时后。 董志文事后分析(fēnxī)发现，该航班航线与印巴(yìnbā)交火区域部分重叠，飞机需要至少1.5小时离开交战区域，3小时离开印度(yìndù)领空。这意味着，几乎在离开交战区的同时，印度向巴基斯坦旁遮普省等9处目标发射了(le)导弹。 综合各处信息后，董志文在地图上标注(biāozhù)疑似印度被击落的战机遗骸位置，与该(gāi)航班航线相距不远。 “飞行过程中我们毫无察觉，体验与平常无异”，董志文说(wénshuō)，“只是上机时，机舱几乎没有清理(qīnglǐ)，现在想来可能是收到紧急起飞指令。” 落地后，“印巴冲突升级”“巴基斯坦关闭领空48小时”的新闻接连弹出，他(tā)(tā)才意识到一场激战在刚刚的空域发生。乘务员随后向他证实，“对啊(a)，现在开打了。我们当时(dāngshí)在伊斯兰堡催促大家赶快登机，因为巴方明确表示，‘如果你们的飞机2:30前不飞，那(nà)就别飞了！’” “如果当时局势提前恶化，或者任何一方将客机误认为军事(jūnshì)目标，后果(hòuguǒ)不堪设想。那个‘2:30’期限，很可能是留给无关(wúguān)人员的最后窗口。”董志文这才感到一阵后怕。 也有网友向封面新闻记者透露，其7日飞往欧洲的航班原经巴基斯坦(bājīsītǎn)，改道印度绕飞。途中还因航程增加导致燃油不足(bùzú)，不得不(bùdébù)停机加油。 目前，印巴战火仍(réng)在蔓延。据央视新闻，当地时间8日晚，印度(yìndù)拉贾斯坦邦杰伊瑟尔梅尔(méiěr)传出爆炸声。印军表示，巴基斯坦武装部队使用无人机和导弹袭击了印控克什米尔地区。巴方则强烈谴责印度此前的袭击，并表示“将不惜一切代价(dàijià)捍卫其主权和领土完整”。